Ô tô chạy quá 80.000km cần bảo dưỡng những hạng mục nào?

I. Kiểm tra và thay dầu máy

1. Tầm quan trọng của dầu máy trong hoạt động của ô tô

• Dầu máy là chất lỏng quan trọng nhất trong hệ thống động cơ ô tô, giúp bôi trơn các bộ phận chuyển động và làm mát động cơ.

• Dầu máy cũng có vai trò làm sạch và ngăn chặn sự hình thành cặn bẩn, gỉ sét và mài mòn trong động cơ.

• Độ nhớt của dầu máy cũng quan trọng, vì nó ảnh hưởng đến khả năng bôi trơn và làm mát của động cơ.

2. Thời điểm và quy trình thay dầu máy

Thời điểm thay dầu máy thường được xác định bởi nhà sản xuất ô tô, thông qua hướng dẫn sử dụng.

Đối với ô tô đã chạy quá 80.000km, việc thay dầu máy cần được thực hiện định kỳ để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ của động cơ.

Quy trình thay dầu máy bao gồm:

• Nâng ô tô lên bằng cầu nâng hoặc bằng cách sử dụng bộ chống trượt.

• Mở nắp bình dầu và đặt nơi thoát dầu.

• Tháo bỏ bộ lọc dầu cũ và thay bằng bộ lọc dầu mới.

• Đổ dầu mới vào động cơ thông qua nắp bình dầu.

• Kiểm tra mức dầu và điều chỉnh nếu cần thiết.

• Đóng nắp bình dầu và làm sạch bất kỳ dầu thừa nào.

3. Lựa chọn dầu máy phù hợp cho ô tô đã chạy quá 80.000km

Khi lựa chọn dầu máy cho ô tô đã chạy quá 80.000km, cần xem xét các yếu tố sau:

• Đọc hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất để biết loại dầu máy được khuyến nghị.

• Chọn dầu máy có độ nhớt phù hợp với yêu cầu của động cơ và môi trường vận hành.

• Lựa chọn dầu máy chất lượng cao, có khả năng chống oxy hóa và chống cặn bẩn tốt.

• Nếu cần, tham khảo ý kiến chuyên gia hoặc nhân viên kỹ thuật tại trung tâm bảo dưỡng ô tô.

II. Kiểm tra và thay đổi bộ lọc

1. Bộ lọc dầu

Bộ lọc dầu có vai trò loại bỏ các tạp chất và cặn bẩn có thể có trong dầu máy.

Ô tô chạy quá 80.000km cần kiểm tra và thay bộ lọc dầu để đảm bảo dầu máy luôn sạch và bôi trơn tốt.

2. Bộ lọc gió

Bộ lọc gió giúp ngăn chặn bụi, côn trùng và các tạp chất khác từ việc xâm nhập vào hệ thống động cơ.

Ô tô chạy quá 80.000km cần kiểm tra và thay bộ lọc gió để đảm bảo không khí được lọc sạch trước khi vào động cơ.

3. Bộ lọc nhiên liệu

Bộ lọc nhiên liệu giúp loại bỏ các tạp chất và cặn bẩn có thể có trong nhiên liệu trước khi nó đến động cơ.

Ô tô chạy quá 80.000km cần kiểm tra và thay bộ lọc nhiên liệu để đảm bảo nhiên liệu sạch và không gây hư hại động cơ.

4. Thời điểm và quy trình thay đổi bộ lọc

Thời điểm thay đổi bộ lọc thường được xác định bởi nhà sản xuất ô tô, thông qua hướng dẫn sử dụng.

Quy trình thay đổi bộ lọc bao gồm:

• Định vị và tháo bỏ bộ lọc cũ.

• Làm sạch vị trí lắp đặt bộ lọc mới.

• Lắp đặt bộ lọc mới vào vị trí cũ.

• Kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo bộ lọc được lắp đúng cách và không có rò rỉ.

• Ghi lại ngày thay đổi bộ lọc để theo dõi và thực hiện thay đổi định kỳ.

III. Kiểm tra hệ thống phanh

1. Kiểm tra và thay đổi bộ phanh

Kiểm tra đĩa và mỏ cắp phanh: Kiểm tra đĩa phanh và mỏ cắp phanh để đảm bảo chúng không bị mài mòn quá nhiều hoặc hư hỏng. Nếu cần thiết, thay thế bộ phanh mới.

Kiểm tra ống dẫn dầu phanh: Kiểm tra ống dẫn dầu phanh để đảm bảo không có rò rỉ hoặc đường ống bị hỏng. Nếu phát hiện vấn đề, thay thế hoặc sửa chữa ống dẫn dầu phanh.

Kiểm tra bơm phanh: Kiểm tra bơm phanh để đảm bảo nó hoạt động tốt. Nếu bơm phanh không hoạt động đúng cách, cần thay thế bơm mới.

Kiểm tra và thay đổi bàn đạp phanh: Kiểm tra bàn đạp phanh để đảm bảo không có trục trặc. Nếu bàn đạp phanh không hoạt động một cách trơn tru, cần thay thế bàn đạp mới.

2. Kiểm tra và điều chỉnh dầu phanh

Kiểm tra mức dầu phanh: Kiểm tra mức dầu phanh trong bình chứa để đảm bảo đủ dầu. Nếu mức dầu quá thấp, hãy thêm dầu phanh mới.

Kiểm tra và điều chỉnh giắc tay dầu phanh: Kiểm tra giắc tay dầu phanh để đảm bảo nó hoạt động chính xác. Nếu cần thiết, điều chỉnh giắc tay để đảm bảo hiệu suất phanh tối ưu.

3. Kiểm tra và thay đổi bộ ly hợp (đối với xe sử dụng hộp số thủy lực)

Kiểm tra bộ ly hợp: Kiểm tra bộ ly hợp để xác định xem nó có bị mòn hoặc hỏng hóc không. Nếu cần thiết, thay thế bộ ly hợp mới.

Kiểm tra ống dẫn dầu ly hợp: Kiểm tra ống dẫn dầu ly hợp để đảm bảo không có rò rỉ hoặc đường ống bị hỏng. Nếu phát hiện vấn đề, thay thế hoặc sửa chữa ống dẫn dầu ly hợp.

Ngoài ra còn rất là nhiều hạng mục quan trọng khác cần phải bảo dưỡng khi ô tô chạy quá 80.000km đó là:

• Kiểm tra hệ thống treo và lốp

• Kiểm tra hệ thống làm mát

• Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống điện

• Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống điều hòa không khí (nếu có)

Lời kết

Trên hành trình lên đến hàng chục ngàn km, thì chiếc ô tô đã thực sự là người bạn đồng hành đáng tin cậy. Tuy nhiên, để duy trì sự ổn định và đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng, việc bảo dưỡng ô tô định kỳ là vô cùng quan trọng. Khi một chiếc ô tô chạy quá 80.000km, nhiều hạng mục bảo dưỡng cần được xem xét và thực hiện. Từ việc kiểm tra hệ thống động cơ đến bảo dưỡng hệ thống treo, từ thay thế các bộ phận mòn đến kiểm tra hệ thống điện, tất cả những công việc này sẽ giúp duy trì và nâng cao hiệu suất hoạt động của chiếc ô tô yêu quý. Hãy luôn đặt sự an toàn và sự trọn vẹn của chiếc ô tô lên hàng đầu, để bạn có thể tiếp tục tận hưởng những chuyến đi tuyệt vời.